MOVIMIENTO DE TRABAJADORES
MARÍTIMOS
Asociación civil ( Resolución I.G.J. Nº 000487 )
|
MOVIMIENTO DE TRABAJADORES MARÍTIMOS Asociación civil ( Resolución I.G.J. Nº 000487 )
|
| MARINA MERCANTE ARGENTINA |
|
El movimiento de trabajadores Marítimos es una ONG ( Organización no Gubernamental) que nace a mediados de 1992 y se constituye legalmente a principios del 2001 . Pero tiene su origen en el pensamiento de agrupaciones que existían desde el nacimiento de las diferentes Organizaciones que defienden el sector Marítimo en la Republica Argentina, por lo que el mismo hereda algunas características de estas . Podemos citar algunas de ellas: 1) Velar por los Derechos y la Estabilidad Democrática y Social del mismo . 2) Procurar también los medios que sean necesarios para defender la seguridad Social. 3) La capacitación del sector y procurar todos los medios que sean factibles con el objeto de mejorar las condiciones de Vida y Ecología del Sector Marítimo , desarrollando planes para tal fin. Siendo nuestro Lema : La estimación profunda a todos los Derechos y el respeto reverente a Nuestros Mares. Actualmente está formada por un grupo creciente y cada vez más amplio de amigos, a los que cada vez nos resulta más intolerable la indiferencia que existe en nuestro mundo , la violencia de los poderosos hacia los mas indefensos ,la injusticia institucionalizada y tanta insolidaridad hacia los sectores menos afortunados materialmente. Existe tanta indiferencia hacia quienes trabajan en nuestros Mares, tanta crueldad hacia quienes lo habitan y destrucción medioambiental sin limites. Que ante esta situación....... hemos tomado la decisión de dedicar nuestros mejores esfuerzos a hacer un mundo mejor e invitar a quienes nos quieran acompañar en esa tarea , a pesar de nuestra pequeñez e incluso de nuestras propias limitaciones.
|
|---|
 NOEMÍ RIAL (MTESS) brindando con ENRIQUE OMAR SUÁREZ (SOMU)
|
Imagen de la Cena de fin de año organizada por Sindicato Marítimo. (Foto "El Semanario del Comercio exterior") NOEMÍ RIAL- conocida abogada y hoy funcionaria que presento en nombre de la CGT. la "impugnación" a la resolución 377/2001 emitida por el Ministerio de Trabajo. En ese entonces, dicha medida apuntaba : al solicitar la declaración jurada patrimonial de dirigentes y administradores Sindicales, permitir que la opinión pública pudiera separar, blanco sobre negro, a los dirigentes reputados corruptos, de los que efectivamente no lo eran .(Secretaria anterior, Periodo Ministra GRACIELA CAMAÑO ), y hoy actual Secretaria de Trabajo-M.T.E.S.S. ( Sr. Ministro CARLOS TOMADA)-( presentación de interés Oficina anticorrupción-Patricia Bullrrich y articulo diario pagina12-"Una Cooperativa con Famosos para todo servicio") . En un "Brindis" con ENRIQUE OMAR SUÁREZ.-Secretario general del Sindicato de Obreros Marítimos (SOMU).-(derecha, sindicalista duramente cuestionado, junto a MARCOS CASTRO del "Centro de Capitanes" y otros sindicalistas; que firmaron actas de Acuerdo en representación de los Marinos Argentinos, en las que se aceptaban las precarias condiciones de trabajo en los buques de" bandera de Conveniencia" bajo el decreto 1772/91 ,en la R.O. del Uruguay Todo esto, en direcciones que no existían, eliminando cualquier posibilidad de reclamo de los mismos.-También "pesifico" y cotizó, los salarios de los trabajadores, pagados en Dólares en territorio extranjero, transformándolos en pesos Argentinos, a un 50% menos que el mercado libre de cambio, perjudicando a quienes representaría. además tendría frondosos antecedentes policiales, que fueron nota en diferentes medios Periodísticos. (matonismo, narcotráfico, asesinatos etc. ejemplo, entre otros: Diario "pagina 12"-1.Art. y Art. 2 ) hecho que también motivó un pedido de informes por Diputados, solicitando la Intervención del Sindicato por Parte del Ministerio de Trabajo, para desplazar a la dirigencia del Gremio sospechada. ( Ver texto)-siendo nota también, en diferentes medios, por un reciente escándalo en La sede de la OIT en Ginebra, con presencia de la Presidenta de la Nación: CRISTINA FERNÁNDEZ DE KIRCHNER- ( Ver texto aqui) |
|
 |
CARTA DOCUMENTO- ENVIADA AL PRESIDENTE DE LA NACIÓN : Dr. NÉSTOR KIRCHNER , CON MOTIVO DE LA EMISIÓN DEL "DECRETO 1010 " VUELTA A LA BANDERA NACIONAL"- ADVIRTIENDO QUE LOS MISMOS SINDICALISTAS QUE HOY LO APLAUDÍAN.... ERAN LOS MISMOS DE LA "REVOLUCIÓN PRODUCTIVA" ( TEXTO) |
|
CARTA DOCUMENTO- ENVIADA AL PRESIDENTE DE LA NACIÓN : Dr. NÉSTOR KIRCHNER DENUNCIANDO POSIBLE FRAUDE A TODO EL PUEBLO ARGENTINO POR BAJOS VALORES Y REEMBOLSO A EXPORTACIONES, DE RIQUEZA ICTÍCOLA DE NUESTRO PAÍS. ( TEXTO) |
|
|
CARTA DOCUMENTO -ENVIADA AL PRESIDENTE DE LA NACIÓN : NÉSTOR KIRCHNER -DENUNCIANDO Y SOLICITANDO -MEDIDAS INMEDIATAS CONTRA FUNCIONARIOS DE SU GOBIERNO QUE ESTARÍAN PONIENDO EN PELIGRO TODO EL RECURSO PESQUERO MEDIANTE LA RESOLUCIÓN Nº 920/2006 S.A.G.P.A. - POSIBLE DEPREDACIÓN Y SAQUEO DEL CALADERO ARGENTINO. (TEXTO) |
|
DECRETO 1772 ( CESE DE LA BANDERA
NACIONAL
Y SUS CONSECUENCIAS
En el año 1991, con la excusa de
razones derivadas de sus
costos de operación y
la "falta
de competitividad de los buques Argentinos" , el Poder Ejecutivo (
Carlos Menem) ,otorga a Empresarios Navieros Argentinos, el beneficio del "Cese
de bandera provisorio" , con el "compromiso" de
estos ( los armadores)
, a volver a reincorporar la unidad en la matricula nacional,
dentro del lapso de (2) años ,contados a partir de la fecha del
otorgamiento del “Cese de bandera provisorio”.
Esto no ocurrió y se mantuvo con
el silencio cómplice de Sindicalistas, políticos y Empresarios; desde el año 1991
al 2004 a través de diferentes decretos y modificaciones:
Decreto
2359/1991 -Decreto
817/1992 -
Resolución 59/1993 -Decreto
2094/1993 -Decreto
1255/1998 -Resolución
18/1999 -Decreto
1010/2004 hasta el advenimiento del decreto 1010 /2004( retorno a la
bandera Nacional )
Este decreto (1772/91) trajo como resultado, una verdadera estampida de buques
Argentinos ( ciento veinte buques aproximadamente) ,que renunciaron a la
bandera Nacional y se acogieron a las Banderas extranjeras, que eran
verdaderos paraísos fiscales ,con escaso o nulo control.-Todo esto ocurría, con la tibia resistencia de
las Conducciones Gremiales, ( S.O.M.U, Centro de Capitanes etc., .)que en su mayoría se declaraban a favor de
las decisiones del
Gobierno( Carlos Menem).
-Paralelamente, también, se liquidaban bienes y buques
,de las Empresas del Estado ,entre ellas:
La Empresa Líneas Marítimas Argentinas (ELMA)-
Yacimientos Carboníferos
Fiscales (YCF) - Yacimientos
Petrolíferos Fiscales (YPF)
, se privatizaron terminales portuarias,
etc. ; permitiéndose además , la entrada masiva de los Buques de la
Unión Europea a pescar ,depredando nuestras costas.
En este contexto ,se vació y liquidó , nuestra Marina Mercante Nacional ,se estima que durante ese periodo, 1991 al 2004, el País llego a perder en concepto de fletes... casi mas de 3.500 millones de dólares por año ; los mas desamparados y perjudicados, fueron los marinos Argentinos, que tripulaban estos buques, que de un día para otro, pasaron a ser extranjeros en su propio territorio, al aplicarse en los mismos "la Ley del Pabellón " ( La bandera de un buque es el territorio del mismo- ejemplo: si tiene bandera africana, las condiciones de trabajo son las de África)-
NUESTRA ONG.-SALE INMEDIATAMENTE, EN DEFENSA DEL SECTOR, AL OBSERVAR LA GRAVEDAD DE LO QUE ESTABA OCURRIENDO, ATÓNITOS ANTE LA INDIFERENCIA DEL ESTADO Y ALGUNAS ORGANIZACIONES GREMIALES, JUNTO A UN EMPRESARIADO NACIONAL, QUÉ NO VACILABA, SIN ESCRÚPULOS, EN RENUNCIAR A LA BANDERA ARGENTINA, PARA GENERARSE FORMIDABLES GANANCIAS A COSTA DE NUESTRO PAÍS. TODO ELLO OCURRÍA ....JUNTO A UN SINDICALISMO EMPRESARIAL, QUE PARECÍA MAS PREOCUPADO POR DEFENDER SUS INTERESES PERSONALES ,QUE A LOS TRABAJADORES. ( COMO EJEMPLO : SE NEGABA A LOS TRABAJADORES LOS APORTES JUBILATORIOS, POR TRATARSE DE "BANDERAS DE CONVENIENCIA". PERO EL SECTOR EMPRESARIO" NO OLVIDABA" ,, DE DESCONTARLE A LOS MARINOS, LAS CUOTAS DESTINADAS PARA APORTAR A LOS SINDICATOS ARGENTINOS, EN SUS BUQUES CON BANDERAS LIBERIANAS, PANAMEÑAS ETC. LAS MISMAS ORGANIZACIONES SINDICALES, QUE ERAN INCAPACES, DE DEFENDER A SUS AFILIADOS, POR TRATARSE DE TERRITORIO EXTRANJERO.
NUESTRA ORGANIZACIÓN ASOMBRADA ANTE EL SILENCIO DE EMPRESARIOS, SINDICALISTAS ETC. ,SE CONVIERTE EN "LA ÚNICA", QUE DENUNCIA Y ALERTA, HACIENDO PUBLICA LA SUPUESTA COMPLICIDAD DE EMPRESARIOS, GREMIOS MARÍTIMOS Y FUNCIONARIOS DE ESTADO ,EN LA DESTRUCCIÓN DE NUESTRA MARINA MERCANTE:
|
||||||||
|
Articulo " DIARIO CRONICA" Fecha de Publicación: 15/08/2004 ( Ver)
|
BUQUE CASINO: Denuncia ante la Prefectura Naval Argentina. Sobre Presunta violación a los convenios Internacionales, Ratificados por la Republica Argentina - MARPOL (Prevención de la contaminación) y SOLAS ( Seguridad de la vida Humana en el Mar) Texto.- C.Documento. Nº 505260730 AR y C. Documento Nº 527551249 AR Este barco ingresó al puerto de Buenos Aires, beneficiado por el régimen de importación temporaria( Decreto 343/97). La legislación argentina concedía ese beneficio, sólo a operadores que alquilaban un barco para compensar la falta de bodega Nacional, entre los fundamentos del mismo, decía textualmente: "Que continúa detectándose la carencia de una bodega nacional apta y suficiente para atender los tráficos nacionales, regionales y extrarregionales, como así también de artefactos navales para atender los servicios que estos involucran." "Que hasta tanto se dicte el régimen definitivo para la Marina Mercante Nacional resulta necesario mantener la capacidad de potenciar la bodega nacional y la oferta de servicios, extremos estos cumplidos temporalmente por el Decreto N° 1493/92" Este era un salón de Juego, que poco beneficiaba al País, y lo que es peor , también por un decreto ( 600/2000) del Entonces Presidente de la Nación " CARLOS SAÚL MENEM" , Pasó a ser el único CASINO NACIONAL DE LA REPUBLICA ARGENTINA, que resigna las ganancias de esta manera: 80 % (ochenta por ciento) para capitales privados( CIRSA de capitales Españoles) y un 20% ( veinte por ciento) para el Estado . Cuando en todos los casinos del País , la relación es proporcionalmente inversa.( 80% para el Estado que se reparten en los sectores Sociales mas necesitados y 20% capitales privados) ¿ ENTONCES, A QUIEN BENEFICIABAN....?. | ||||||||
|
LISTADO DE ALGUNOS DE LOS AGENTES NOCIVOS, QUE PRODUCEN ENFERMEDADES Y AFECTAN LA SALUD A LOS MARINOS QUE TRABAJAN EN NUESTROS MARES |
LEYES DE INTERÉS
RELACIONADAS
|
MOVIMIENTO DE TRABAJADORES MARÍTIMOS
WINZIP
ADOBE ACROBAT
( Para abrir archivos pdf.)
Dirección: Valentín Gómez 3517- Portería
Capital federal - Republica Argentina (CP.1191)
Celular-15-5881-3771
T.E. - FAX-011-4867-0168
ASESORAMIENTO
JURIDICO GRATUITO :